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现代物流,新的经济增长点与降低gdp成本比重

编辑:上海佳吉快运服务有限公司  时间:2012/05/17  字号:
摘要:现代物流,新的经济增长点与降低gdp成本比重
传统意义上的运输、仓储往往把运输、仓储本身当作最终的目标,现代物流则强调以客户为核心的系统总成本最低,实际上是服务优势和服务成本的一种平衡,总目标是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的顾客服务水平。
  据资料显示,一些发达的市场经济国家的物流成本占gdp的10%左右,而世界银行估算中国的物流成本占到整个gdp的16.7%。如果我们的物流成本在“十五”期间从16.7%下降到15%,那么每年可节省物流成本2400亿元;物流成本每降1个百分点,每年可节约820亿元。这将是多么大的一个经济新增长点啊。
  我国的市场经济要实现从计划经济向市场经济转变,还要实现经济方式的转变。目前整个经济的效益并不高,我国的gdp的发展很多东西还是靠大量的人力和财力的投入。1993年我国国有控股和国有独资企业的流动资金是1万亿元,一年的周转速度是1.62次,到1999年,国有独资和国有控股工业企业流动资金占用到3万多亿元,年的周转速度是1.2次。一方面工业企业叫苦连天,苦于没有资金,一方面却占用了3万多亿元流动资金,说明我国整个工业企业的物流系统特别落后,因为它是原材料、半成品,产品积压十分严重,流转很慢。如果解决了这个问题,它将是一个极大的新的经济增长点。可是,我国在优化物流、压缩资金占用和加快资金周转上大有潜力,现代物流这个新兴产业将会大力促进经济快速健康发展。三、我国现代物流业正处于起步之时,到20世纪90年代中期,我国的物流业开始出现了产业化的势头。尤其是近年,有关部门也提出了我国物流产业发展的总体规划;如国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸部、民航总局等六部委发布的《关于加快我国物流发展的若干意见》,就是我国政府出台的第一份政策;国家计委、国家经贸委也把发展物流配送中心列为《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》;国家科技部已经批准建立“中国物流生产力促进中心”等。
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